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Angle d'attaque - Causes et conséquences du crash Air France 447

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de Rapoport Roger,Malmquist Shem Découvrez le livre Angle d'attaque: Causes et conséquences du crash Air France 447 et le débat qui entoure cet événement tragique plus de 10 ans après. Comprendre la relation entre l'humain et la technologie des vols modernes

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Date de parution: 08/07/2019
Auteur: Roger Rapoport, Shem Malmquist
Éditeur: Ariane
Distributeur: DG DIFFUSION
Rayon: Entreprise, économie & droit
Nombre de pages: 288
Longueur: 230 cm
Largeur: 150 cm
Epaisseur: 2.3 cm
Dimensions: 230 cm x 150 cm x 2.3 cm
Poids (en g): 483

Conditions générales
Garantie satisfait ou remboursé de 30 jours
Expédition : 2-3 jours ouvrables

En savoir plus sur le livre Angle d'attaque - Causes et conséquences du crash Air France 447 :

Le 1er juin 2009, s'abimait en mer le vol Air France 447. La chute de l'Airbus 330 qui effectuait la liaison Rio-Paris ôta la vie à ses 228 passagers et membres d'équipage, devenant ainsi la plus grande catastrophe de l'aviation française. À l'occasion du 10e anniversaire de la tragédie, Roger Rapoport (journaliste d'investigation) et Shem Malmquist (commandant de bord, instructeur et enquêteur-accident) apportent un éclairage inédit sur les causes et conséquences de cet accident. Un ouvrage captivant destiné au public qui se passionne pour l'aviation comme aux professionnels. C'est toute la relation entre l'humain et la technologie qui est au coeur d'un débat de plus en plus nécessaire dans cette industrie - surtout en tenant compte des écrasements des Boeing 737 Max des vols Lion Air et Ethiopian Airlines.

Avis de la librairie ECCE TERRA sur le livre Angle d'attaque - Causes et conséquences du crash Air France 447 :

Angle d'attaque est un livre captivant destiné au public qui se passionne pour l'aviation. Les auteurs, Roger Rapoport et Shem Malmquist, éclaircissent avec précision les causes et conséquences de la tragédie survenue le 1er juin 2009, et les questions qui ont émergé depuis. Une lecture à ne pas manquer pour qui s'intéresse à la relation entre l'humain et la technologie des vols modernes.

A propos de l'auteur :

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